ホンダ スティード400
スラッシュカットマフラーが入ったライトカスタム！！

		55.80 万円 No.: 34-1755687469 排気量: 400cc 年式: 1996年 走行距離: 15,854km 車検/自賠: カラー:  黒 詳細: USED 中古車 地域: 東京都 車体番号: *********023

スティード400

スラッシュカットマフラー！！

シート張替え等のライトカスタム！！

今ならスティード４００の在庫が３台あります！！

どれも早い者勝ち！！！

ホンダ初の本格的アメリカンとして開発され、発売より約10年間でシリーズ累計8万台もの出荷を記録したベストセラーモデルなんだよ。
基本排気量は400ccと600ccの2本立てなんだけど、両車は全高、全長ともに同一の姉妹車であるの（派生モデルを除く）。
モデル末期には、よりローフォルムのホンダ・シャドウシリーズ（400ccは1997年から併売されていた）に移行する形で消滅しているみたい。

◆エンジン
400ccでは、NV400のものをベースとしホンダ・ブロスのために新開発されたNC25Eを採用♪ミッションは5段となるの。キャブレター仕様のシャドウおよびVRXロードスターにおいて同じものが搭載されていたんだって～。
元のモデルでは振動低減のために位相クランクが採用されたけど、アメリカンでは振動も味付けの一つとなるため、スティードにおいては同軸クランクを採用されたの。また、空冷エンジン風のフィンが装着されたんだよ。

◆装備
標準で右側2本出しのテーパード（葉巻型）マフラーを装備しカスタム然とした美しいフォルムが人気を呼んだんよ☆手前側に引き気味のティラー・バー型ハンドルを装着していたんだけど、400ccモデルに限りフラット・バー型も選択可能なんだって～。燃料タンクは当初9Lの容量であったけど、後に11Lへと増加されていて、スピードメーターはフォークブリッジ上に装着され、タコメーター及び燃料計は装備されていないの…。

◆歴史
1988年、スティード400の販売が開始されたよ♪ティーラーバーハンドルの他にフラットバーハンドルも選択できたみたい。
1990年、バックレストが標準装備となったの。
1993年、燃料タンク容量が9Lから11Lへと増加されたよ。
1995年6月、装備を簡素化し価格を下げたVCLが追加だって～。
 そして、同12月、ギア比、マフラー構造、キャブレターセッティングの変更が行われ、400ccモデルの出力と燃費が向上されたの。

・基本情報
排気量クラス     普通自動二輪車
メーカー           ホンダ
車体形式           NC26 (PC21)
エンジン           NC25E (PD06E)型 398 (583)cc
最高出力           30ps/7500rpm
                       (36ps/6500rpm)
最大トルク        3.3kg-m/5500rpm
                       (4.5kg-m/3000rpm)
車両重量           208kg

A

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