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26.98 万円
No.: | 23-1738252345 |
排気量: | 110cc |
年式: | 2021年 |
走行距離: | 0km |
車検/自賠: | |
カラー: | 白 |
詳細: |
NEW 新車
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地域: | 福岡県 |
車体番号: | **************396 |
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スーパーカブ110
タイホンダ スーパーカブ110 JA56
2021年モデル 未登録、未走行の新車です
1M NBC110MDFM TH NH-C13 WH1
Category-B 14-39
ショップおすすめ度:    (5 out of 5)
 スーパーカブ110(JA07)
◇開発・製造の経緯 90ccシリーズが2008年(平成20年)9月の自動車排出ガス規制強化に伴い生産終了となったことから、原付二種(小型自動二輪車)クラス後継車種の販売再開が熱望されたの。しかし90ccが日本国内のみの生産だったこと、日本国外で生産されているシリーズ車種が100 - 125cc中心だったことから、後継車種の開発はスケールメリットの点から日本国外生産車両と仕様共通化させることになり設計開発されたのが本モデルであるんだよ♪
このためエンジンおよびパーツの6割は、日本国外シリーズ車種の生産中心地となっているタイから輸入されていて、全体的な車体の組み立ては熊本製作所で行われた。
◇車種別解説 ・スーパーカブ110 2009年6月19日発売。型式名EBJ-JA07。車体番号JA07-100****・110****・120****。
車体はタイホンダマニュファクチュアリング社のドリームをベースにしたことから、国内仕様としては初となるパイプおよびピボットプレートの組み合わせによるフレームとフロントサスペンションにテレスコピック式を採用したの。外装はプラスチック部品を多用しながらもカブのイメージを最大限に残したデザインとしたよ! エンジンもドリーム同様のウェーブと部品を共通化させた109ccエンジンを採用。最高出力は日本国内の規制に適合させた上で90ccより1.2ps(≒0.88kW)向上させた 8.2ps(≒6.03kW)をマーク。 トランスミッションも同様に2段クラッチ方式の4段変速機を搭載し、変速方式は停止時のみロータリーとなる変則リターン式が採用されたんだ。 またカブシリーズでは初採用となるマルチリフレクターヘッドライト・左側プッシュキャンセルウインカー・メインスイッチ一体型ハンドルロックなどが装備されたよ。 車体色は当初コスタブルーとアバグリーンの2色を設定。2010年2月18日にコルチナホワイトを、同年8月20日にプコブルーとバージンベージュを追加し計5色とされたの。
・スーパーカブ110 PRO 2009年10月16日発売。型式名は同じで車体番号はJA07-300****。 新聞配達や宅配用途に特化させた1人乗り専用設計とされ以下の変更が行われたよ。
・フロントキャリアに大型バスケットとリアキャリヤを搭載。 ・ヘッドライトとフロントウインカーをフロントバスケット前面に移設。 ・前後ホイールサイズを14インチ化。 ・専用強化サスペンションを装着。 ・車体色はコスタブルーのみの設定。
また郵政仕様となるスーパーカブ110MDのベース車両でもあり、装備品は一部を除き共通化されたんだよ。
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