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　バイクMe ブログ

バイクme ブログ 『バイクMe!』の
オフィシャルブログです。

バイクに関係してたり、してなかったり・・・
毎日書いたり、書かなかったり・・・
内容もちょっと微妙・・・
それでも読んでくれるアナタは最高です!!

<< 時速724km/ｈ！！ピーキー過ぎて・・・以下同文ｗ
2012-01-19 at 23:31PM

良い子はマネすんな！！350ｋｍ/ｈウイリーーーーー！！！ >>
2012-02-27 at 22:02PM

Ninja250R、CBR250Rの次に来るのは・・・

2012-01-29 at 20:50PM by 統括sin

さて、相変わらず当方システム＆仕様に思考の９０％を費やしているワタクシです。。。

あっ！　という間にもう月末なワケですヨ！！いやはや、早いはやい・・・

それでも、アチらコチらにご挨拶で動いている様でして、先程ガススタで給油していたところ、１台のバイクが目に付きました。

「ん？」

近年のバイクムーブメントとしてバブル期（レーサーレプリカ全盛期）以降、ネイキッド→アメリカン→TW系→SR系→ビクスク系・・・と流れながれて参りましたが、その後は空白地帯（不毛地帯？）！！

それを是正するかの如く登場しましたのがカワサキさん「Ninja250R」。

モーターサイクル本来の楽しさを追求するべく、シンプルかつインパクトで、この子は結構売れましたね～。

そして最近ではホンダさんからは「CBR250R」が登場。これも最近、ちょいちょい街中でよく見ます。

さて、ヤマハさんからは…と言うと無いっちゃあ無いワケですが、実は欧州YAMAHAからこのマシンが数年前から出てきております。「YZF-R125」（※国内モデルではありませんヨ）

で、そんなこんなで私がガススタで見たのが、このマシン・・・「KTM 125 DUKE」！！

もう発売されて１年以上なるらしいのですが、4ストローク単気筒DOHCエンジン、電子制御フューエルインジェクション、3元触媒コンバーター、バランサーシャフト、6速ギアボックス、で、最高出力：15ps（11kW）排ガス規制：Euro-3対応。
WP倒立フロントフォークに超軽量PDSリアサスペンション+WPモノショック。
ブレーキシステムはブレンボと共同開発。

ほほう、コレはなかなかどうしてカッコエエじゃないですか！？　

どんなにマーケットが縮小傾向でも、その中には初心者層はおるワケでして、海外生産ラインでコスト抑えて…な展開は理解出来ますが、このKTMさんのような「思い切ったふり幅」は非常に参考になると言えます。。。（たかじんNOマネーでも言うてた「格安の贅沢」ちゅーヤツですか？）

残るはスズキさんにコレを超えるヤツ作ってもらわんと納得出来まへん。。。

ちなみに今、UK　SUZUKIでこんなマシンが・・・

B－KING顔なのに「inazuma250」とな！？

このエンジン使ってでもエエですから、GSX－R1000風なイカすヤツ作って下せいや。。。カッコ良ければ、絶対売れますヨ！！（イヤ、マジで・・・）

<< 時速724km/ｈ！！ピーキー過ぎて・・・以下同文ｗ
2012-01-19 at 23:31PM

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2012-02-27 at 22:02PM

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